Air Baltic supistaa laivastoaan
Latvialainen Air Baltic on ilmoittanut supistavansa laivastoaan jopa kolmanneksella.
Air Baltic aikoo pienentää Airbus A220-300 -laivastoaan tuntuvasti. Yhtiö arvioi operoivansa vuoden 2026 lopussa noin 36 koneella nykyisen 54 koneen sijaan.
Laivaston on tarkoitus kasvaa vähitellen takaisin noin 40 koneeseen vuoteen 2031 mennessä. Reittiliikenteen kapasiteetin odotetaan kuitenkin pysyvän suhteellisen vakaana koneiden tehokkaamman käytön ansiosta.
Uudessa strategiassa Air Baltic myös keskittää reittiverkostoaan Riian ympärille ja lisää ympärivuotisia ACMI-yhteistyösopimuksia.
Tavoitteena merkittävät kustannussäästöt
Air Baltic tavoittelee muutoksilla noin 45 miljoonan euron vuosittaisia pysyviä hyötyjä pääasiassa kustannussäästöistä. Yhtiö hakee samalla 225 miljoonan euron väliaikaista rahoitusta. Pysyvämpi rahoitusratkaisu voisi sisältää enintään 225 miljoonaa euroa uutta velkarahoitusta ja 100 miljoonaa euroa uutta omaa pääomaa sekä nykyisten velkojen osittaista muuttamista omaksi pääomaksi.
Uuden suunnitelman mukaan yhtiön liikevaihdon odotetaan olevan noin 800 miljoonaa euroa vuonna 2027, 900 miljoonaa euroa vuonna 2029 ja miljardi euroa vuonna 2031.
Strategiamuutoksen taustasyitä ovat yhtiön mukaan heikentynyt kysynnän ja liikevaihdon kasvu, Ukrainan ja Lähi-idän geopoliittinen epävarmuus, kasvaneet kustannukset sekä Pratt & Whitney -moottoreiden saatavuusongelmat.
Air Baltic korostaa, että uudistus ei vaikuta nykyiseen lentoliikenteeseen. airBalticin reittilennot jatkuvat normaalisti suunnitellun aikataulun mukaisesti.
Yhtiön pääomistaja on Latvian valtio. Air Balticin toimitusjohtajana toimii suomalainen Erno Hildén, joka siirtyi tehtävään SAS:n talousjohtajan ja varatoimitusjohtajan roolista vuoden 2025 lopussa.
Lähde ja kuva: Air Baltic
Lisää vastaavia artikkeleja
