Hyppää sisältöön
Easyjet
· Riikka Krenn

Halpalentoyhtiö lanseeraa uudet ultrakevyet istuimet – tältä ne näyttävät

Halpalentoyhtiö Easyjet uudistaa istuimensa. Istuinväli pysyy entisellään.

Yhtiö kertoo tavoittelevansa uusilla istuimillaan matkustusmukavuutta ja lisää jalkatilaa matkustajille.

Easyjet aikoo ottaa käyttöön uuden sukupolven ultrakevyet matkustajaistuimet vuodesta 2028 alkaen. Uudet Kestrel-istuimet asennetaan yhtiön tuleviin Airbus A320neo- ja A321neo -koneisiin, joita yhtiöllä on tilauksessa yhteensä 237.

Uudet istuimet viidenneksen kevyempiä

Brittiläisen Mirus Aircraft Seatingin valmistamat istuimet ovat Easyjetin mukaan yli 20 prosenttia nykyisiä kevyempiä. Kevennyksen arvioidaan vähentävän polttoaineenkulutusta yli 12 900 tonnia vuodessa, mikä vastaa noin 40 000 tonnin CO₂-päästövähennystä.

Suuremmissa konemalleissa painosäästöä syntyy jopa 500 kiloa konetta kohden.

Easyjetin "ultra-lightweight" -istuinten luvataan kasvattavan jalkatilaa.
Tältä näyttävät Easyjetin istuimet vuodesta 2028 alkaen.

Istuinväli pysyy entisellään

Halpalentoyhtiöitä ei tunneta matkustusmukavuudestaan, mutta Easyjet kertoo yhdeksi uudistuksen tavoitteista tilanteen parantamisen.

Yhtiön mukaan uudet istuimet tarjoavat jopa noin viisi senttimetriä lisää jalkatilaa ilman, että istuinväliä kasvatetaan. Ergonominen rakenne ja valmiiksi kallistettu selkänoja lisäävät tilan tuntua erityisesti polvien ja säärien kohdalla.

Istuinten suunnittelussa on huomioitu myös kestävyys. Rakenteessa on vähemmän osia, mikä vähentää huoltotarvetta, ja materiaalit ovat pitkälti kierrätettäviä – jopa noin 98 prosenttia istuimesta voidaan kierrättää elinkaaren lopussa.

Easyjet
Easyjetin “ultra-lightweight” -istuimet ovat tukevat mutta kevytrakenteiset. Yhtiö kertoo selkänojen olevan jo valmiiksi kallistetussa asennossa.

Lähde ja kuvat: Easyjet


Riikka Krenn
Riikka Krenn

Riikka Krenn on Ikkunapaikan päätoimittaja, joka seuraa matkailualan tapahtumia tarkalla silmällä ja uteliaalla mielellä.