Lentoliikenne on talouden moottori – ja ratkaisun avain ilmastotavoitteissa
Ilmailu on globaali talousvoima, joka tuottaa 3,9 prosenttia maailman BKT:stä ja työllistää 86,5 miljoonaa ihmistä.
Oxford Economicsin mukaan pelkästään Suomessa lentoliikenteen vaikutus bruttokansantuotteeseen on noin 6,45 miljardia euroa ja sen ansiosta syntyy noin 71 000 työpaikkaa.
Keskuskauppakamarin järjestämässä lentoliikenteen ajankohtaisseminaarissa vieraillut IATA:n Pohjoismaiden ja Baltian aluepäällikkö Catrin Mattsson summaa lentoliikenteen merkitystä Suomessa ja maailmalla:
”Vuonna 2023 Suomen lentomatkustajista 85 prosenttia lensi kansainvälisillä yhteyksillä, ja suuri osa saapuvista matkustajista jatkoi edelleen muille lennoille.”
Lentoliikenne on elinvoiman ja viennin mahdollistaja
Lentoyhteydet eivät Mattssonin mukaan siten ole vain matkailua varten – ne ovat välttämätön osa maan saavutettavuutta, talouskasvua ja kansainvälistä kilpailukykyä.
IATA:n mukaan lentoyhteyksien kehitys kulkee käsi kädessä talouden vahvistumisen kanssa. Jokainen uusi reitti ja lisätty istuinpaikka tuo mukanaan uusia investointeja, kauppasuhteita ja työpaikkoja. Hyvä saavutettavuus ruokkii liiketoimintaa, joka puolestaan luo kysyntää uusille yhteyksille – positiivinen kierre, joka näkyy erityisesti Euroopan ja Pohjoismaiden solmukohdissa.
Ilmailuala on kuitenkin murroksessa. Alan hiilidioksidipäästöt ovat noin 2,05 prosenttia ihmisen aiheuttamista globaaleista päästöistä, ja 80 prosenttia niistä syntyy yli 1 500 kilometrin lennoista, joille ei ole usein ole realistisia vaihtoehtoja muita matkustustapoja käyttäen.
”Siksi ilmailun energiamurros on ratkaiseva osa ilmastotyötä”, toteaa Mattsson.
Nykyiset suihkukoneet ovat jo 80 prosenttia polttoainetehokkaampia kuin 1950-luvun mallit, ja melutaso on pudonnut 75 prosenttia. IATA on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen saavuttaa nettonollapäästöt vuoteen 2050 mennessä. Se edellyttää laajaa teknologista kehitystä, yhtenäistä politiikkaa ja rahoitusta – mutta ennen kaikkea riittävän nopeaa etenemistahtia.
Artikkeli on julkaistu Ikkunapaikassa 6/2025
Lisää vastaavia artikkeleja
