Näin lentoyhtiöt takovat rahaa myymällä lisäpalveluja
Edullista lentoa etsiessään kokeneet matkailijat tietävät jo, etteivät kulut jää lipun hintaan. Ylimääräisiin maksuihin on usein varauduttava, jos haluaa esimerkiksi lisätä varaukseen matkatavaroita, valita istumapaikkansa tai nauttia lennolla aterian.
Syyskuussa julkaistun Yearbook of Ancillary Revenue -raportin mukaan lentoyhtiöiden lisämaksuista kertyneet tuotot kasvavat huomattavasti nopeammin (13,4 %) kuin lipputulot (7,2 %).
Raportti kertoo, että miljarditulot lisäpalveluista ovat jo arkipäivää. Vuonna 2025 yhteensä 30 lentoyhtiötä onnistui myymään lisäpalveluita vähintään miljardilla Yhdysvaltain dollarilla. Mukana vertailussa oli 63 lentoyhtiötä.
Neljä suurinta tienaajaa olivat amerikkalaisyhtiöt United, Delta, American ja Southwest. Niiden kannoilla seurasivat eurooppalaiset halpayhtiöjätit, irlantilainen Ryanair ja brittiläinen Easyjet.
Eniten tuloja tuovat matkatavarat ja paikkavaraukset
Monelle lentoyhtiölle lisäpalvelut muodostavat merkittävän osuuden liikevaihdosta. Voimakkaimmin ilmiö näkyy amerikkalaisissa ja meksikolaisissa halpalentoyhtiöissä. Eurooppalaisista lentoyhtiöistä kymmenen kärkeen mahtuivat muun muassa Suomestakin liikennöivät Wizz Air ja Easyjet.
Raportin mukaan lentoyhtiöille kertyy tuloja erityisesti matkatavaroista sekä paikkavarauksista. Halpalentoyhtiöiden lippumalli tarkoittaa usein sitä, että myös isommasta käsimatkatavarasta on maksettava erikseen. Varsinaisen lipun hintaan kuuluu vain jalkatilaan mahtuva reppu tai käsilaukku. Paikan matkakumppanin vieressä voi usein varmistaa vain maksamalla paikkavalinnasta.
Erot halpalentoyhtiöiden ja perinteisten lentoyhtiöiden välillä ovat kaventuneet. Monien täyden palvelun lentoyhtiöinä tunnettujen toimijoiden edullisimmat lipputyypit muistuttavat nykyään halpalentoyhtiöiden mallia.
Tuotot lisäpalveluista
Luvut ovat vuodelta 2025.
1. United ($11,5 mrd. eli n. 10,3 mrd. €)
2. Delta ($10,8 mrd. dollaria eli n. 9,6 mrd. €)
3. American ($9,6 mrd. eli n. 8,6 mrd. euroa)
4. Southwest ($7,8 mrd. eli n. 6,9 mrd. euroa)
5. Ryanair Group ($5,8 mrd. eli n. 5,2 mrd. euroa)
6. Easyjet ($5,5 mrd. eli n. 4,9 mrd. euroa)
7. International Airlines Group IAG ($4,5 mrd. eli n. 4 mrd. euroa)
8. Lufthansa Passenger Airlines ($3,6 eli n. 3,2 mrd. euroa)
9. Air France & KLM ($3,5 eli n. 3,1 mrd. €)
10. Alaska Air Group ($3,2 mrd. eli n. 2,8 mrd. €)
Lisäpalveluiden osuus liikevaihdosta
Luvut ovat vuodelta 2025.
1. Frontier 60,2 %
2. Spirit 59,8 %
3. Allegiant 59,6 %
4. Volaris 55,4 %
5. Breeze 55,4 %
6. Viva Aerobus 47,3 %
7. Wizz Air 44,5 %
8. Volotea 40,0 %
9. Easyjet 39,9 %
10. Pegasus 37,3 %
Lähde: Idea Works Company
Lisää vastaavia artikkeleja
