Finnlinesin ensimmäisen Hansa Superstar -aluksen rakentaminen käynnistyi Kiinassa
Finnlinesin uusien Hansa Superstar -luokan alusten rakentaminen on alkanut CMI Weihain telakalla Kiinassa.
Kyseessä on ensimmäinen kolmesta Finnlinesin Kiinasta Weihain telakalta tilaamasta Hansa Superstar -luokan ropax-aluksesta. Alukset tulevat liikennöimään Suomen lipun alla ja ne on suunniteltu erityisesti Suomen ja Saksan väliselle pitkälle merireitille. Ensimmäinen aluksista on tarkoitus ottaa liikenteeseen kesällä 2028.
Kohti vähäpäästöisempää meriliikennettä
Fossiiliton metanoli, optimoitu runkomuoto ja propulsio, ilmavoitelu, hukkalämmön talteenotto, lämpöpumput, akusto ja maasähkö vähentävät hiilidioksidipäästöjä merkittävästi verrattuna reitillä nykyisin liikennöiviin aluksiin.
Alukset ovat noin 240 metriä pitkiä ja niissä on 5 100 kaistametriä rahdille. Matkustajakapasiteetti on 1 000 matkustajaa ja aluksissa on yhteensä 321 matkustajahyttiä sekä 72 miehistöhyttiä.
Meriyhteys Keski-Eurooppaan on osa huoltovarmuutta
Hansa Superstar -luokan alukset tarjoavat uusia hyttikategorioita sekä monipuolisia ravintolavaihtoehtoja. Suunnittelua on ohjannut vahva panostus matkustusmukavuuteen sekä kokonaisvaltaiseen ja elämykselliseen matkustuskokemukseen erityisesti pitkällä merireitillä.
Alusten palvelutarjontaan kuuluu laaja valikoima ravintoloita ja baareja: buffet-ravintola, à la carte -ravintola, grilli, kahvila, useita lounge- ja baaritiloja sekä ulkokannen kausiluonteinen pop up -terassi. Lisäksi matkustajilla on käytössä kylpylä- ja saunaosasto, myymälä sekä eri-ikäisille lapsille suunnattuja leikkialueita. Yksi näkyvimmistä uutuuksista on kannella 12 sijaitseva keulabaari, joka tarjoaa ainutlaatuiset näkymät Itämeren ylityksillä.
”Finnlines toi uusilla Naantali–Kapellskär-reitin Superstar-luokan aluksillaan markkinoille ropax-toimialan innovatiivisimman konseptin ja asetti samalla uuden standardin koko Itämeren ropax-liikenteelle. Nyt viemme tämän konseptin seuraavalle tasolle aloittamalla entistä monipuolisemman laivasarjan rakentamisen”, sanoo Finnlinesin toimitusjohtaja Thomas Doepel.
”Hansa Superstar -luokan alukset on suunniteltu vastaamaan sekä teollisuuden ja kaupan kasvaviin kuljetustarpeisiin että matkustajien toiveisiin. Vahva ja luotettava meriyhteys Suomen ja Manner-Euroopan välillä on keskeinen osa huoltovarmuutta ja toimitusketjujen toimivuutta, ja samaan aikaan haluamme tarjota matkustajille entistä laadukkaamman ja viihtyisämmän matkustuskokemuksen”, sanoo Finnlinesin matkustajaliikennejohtaja Marco Palmu.
Lähde ja kuvat: Finnlines
Lisää vastaavia artikkeleja
