Kasvua Euroopan ja Pohjois-Amerikan liikenteessä
Finnair kuljetti toukokuussa 960 400 matkustajaa eli 23,4 % enemmän kuin vuoden 2022 toukokuussa ja 10,6 % enemmän kuin huhtikuussa 2023. Edelliskuukauden luvut eivät ole täysin vertailukelpoisia, koska huhtikuussa oli yksi päivä vähemmän.
Toukokuun matkustajaliikenneluvut paranivat vertailukaudesta koronapandemian vaikutusten pääosin väistyttyä, sillä Venäjän ilmatila oli jo vertailukaudella suljettuna. Venäjän ilmatilan sulun negatiivinen vaikutus näkyi katsauskaudella kuitenkin erityisesti Aasian-matkustajaliikenneluvuissa pandemiaa edeltäviin lukuihin verrattuna. Etäisyyteen perustuvissa raportoiduissa liikenneluvuissa ei huomioida suljetusta ilmatilasta aiheutuneita pidempiä lentoreittejä, koska ne ovat isoympyräetäisyyteen pohjautuvia lukuja.
Kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä (ASK) mitattuna kasvoi toukokuussa 20,4 % vertailukaudesta ja 8,0 % edeltäneestä kuukaudesta. Liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna (RPK) kasvoi 44,1 % vertailukaudesta ja 7,8 % edeltäneestä kuukaudesta. Matkustajakäyttöaste oli 74,0 % nousten 12,2 %-yksikköä vertailukaudesta, mutta laskien 0,2 %-yksikköä edeltäneestä kuukaudesta.
Aasian-liikenteen tarjonta (ASK) kasvoi vertailukaudesta 71,8 %. Pohjois-Amerikan-liikenteen tarjonta pieneni 32,0 %, koska liikennöinti Tukholman ja Pohjois-Amerikan-kohteiden välillä päättyi lokakuun 2022 lopulla. Euroopan-liikenteen kapasiteetti kasvoi 3,2 %. Lähi-idän kapasiteetti kasvoi jopa 2 446,9 % marraskuussa 2022 alkaneen Qatar Airways -yhteistyön myötä sekä vuoden 2022 kesäkauden vähäisen liikenteen takia. Kotimaanliikenteen tarjonta pieneni 3,2 %.
Myydyt henkilökilometrit nousivat vertailukaudesta 120,0 % Aasian-liikenteessä, mutta laskivat 7,1 % Pohjois-Amerikan-liikenteessä. Euroopan-liikenteessä ne nousivat 19,0 %, Lähi-idän-liikenteessä 2 495,1 % ja kotimaanliikenteessä 8,9 %.
Toukokuussa matkustajakäyttöaste parani vertailukaudesta erityisesti Aasian-liikenteessä (70,5 %) ja Pohjois-Amerikan-liikenteessä (70,0 %). Euroopan-liikenteen matkustajakäyttöaste oli 80,3 %, Lähi-idän-liikenteen 61,3 % ja kotimaanliikenteen 74,9 %.
Matkustajamäärät kasvoivat vertailukaudesta Aasian-liikenteessä 125,1 %, mutta pienenivät Pohjois-Amerikan-liikenteessä 8,6 %. Euroopan-liikenteessä matkustajamäärät kasvoivat 14,7 %, Lähi-idän-liikenteessä 1 791,9 % ja kotimaanliikenteessä 10,7 %.
Monet toukokuun rahtiluvut nousivat vertailukaudesta Qatar Airways -yhteistyön sekä Aasian-liikenteen kasvaneen kapasiteetin myötä, vaikka Ruotsin ja Yhdysvaltojen välisen liikennöinnin loppuminen leikkasi Pohjois-Amerikan rahtikapasiteettia. Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit nousivat 30,9 % vertailukaudesta ja vastaavat myydyt tonnikilometrit nousivat 6,9 %. Kokonaisrahti- ja postitonnit (mukana myös pelkkää rahtia kuljettaneet lennot) nousivat vain 13,1 % vertailukaudesta, sillä katsauskaudella lennettiin hyvin rajallisesti pelkkää rahtia kuljettaneita lentoja. Edelliskuukauteen verrattuna nousua oli 8,7 %, mutta osa siitä selittyi pidemmällä kuukaudella.
Finnairin lennoista 86,5 % (86,2 %) saapui toukokuussa aikataulussa.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet toukokuu 2023
| toukokuu | muutos % | vuoden 2023 alusta | muutos % | |||
| Koko liikenne yhteensä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 960,4 | 23,4 | 4 421,5 | 49,0 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 3 176,5 | 20,4 | 14 667,5 | 21,6 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 2 351,3 | 44,1 | 10 951,2 | 71,2 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 74,0 | 12,2p | 74,7 | 21,6p | ||
| Rahti ja posti tn | 11 555,7 | 13,1 | 52 844,2 | – 3,8 | ||
| Tarjotut tonnikilometrit | 460,5 | 24,0 | 2 109,2 | 11,2 | ||
| Myydyt tonnikilometrit | 279,4 | 32,5 | 1 301,0 | 38,1 | ||
| Aasia | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 101,7 | 125,1 | 525,8 | 173,1 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 085,8 | 71,8 | 5 292,4 | 55,8 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 765,3 | 120,0 | 3 953,6 | 170,5 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 70,5 | 15,4p | 74,7 | 31,7p | ||
| Eurooppa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 673,1 | 14,7 | 2 692,1 | 35,6 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 1 364,7 | 3,2 | 5 580,2 | 12,8 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 1 095,5 | 19,0 | 4 379,9 | 34,9 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 80,3 | 10,7p | 78,5 | 12,8p | ||
| Pohjois-Amerikka | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 37,6 | – 8,6 | 152,1 | – 3,3 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 403,1 | – 32,0 | 1 762,8 | – 40,9 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 282,0 | – 7,1 | 1 163,1 | – 1,5 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 70,0 | 18,7p | 66,0 | 26,4p | ||
| Lähi-itä | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 33,8 | 1 791,9 | 209,9 | 696,6 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 244,6 | 2 446,9 | 1 315,2 | 767,7 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 149,8 | 2 495,1 | 930,9 | 756,8 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 61,3 | 1,1p | 70,8 | – 0,9p | ||
| Kotimaa | ||||||
| Matkustajat 1 000 | 114,2 | 10,7 | 841,5 | 38,9 | ||
| Tarjotut henkilökilometrit milj. | 78,3 | – 3,2 | 716,9 | 21,5 | ||
| Myydyt henkilökilometrit milj. | 58,7 | 8,9 | 523,7 | 31,4 | ||
| Matkustajakäyttöaste % | 74,9 | 8,3p | 73,0 | 5,5p | ||
| Rahtiliikenne | ||||||
| – Euroopan-rahtiliikenne tn | 2 239,3 | 7,0 | 8 294,6 | 15,4 | ||
| – Pohjois-Amerikan-rahtiliikenne tn | 1 412,9 | – 56,6 | 6 629,3 | – 55,7 | ||
| – Lähi-idän-rahtiliikenne tn | 1 579,9 | 14 931,3 | 8 995,4 | 725,7 | ||
| – Aasian-rahtiliikenne tn | 6 238,2 | 32,0 | 28 608,6 | 24,6 | ||
| – Kotimaanrahtiliikenne tn | 34,1 | 10,6 | 158,4 | 8,4 | ||
| Rahti reittiliikenteessä yhteensä | 11 504,4 | 13,7 | 52 686,3 | 13,7 | ||
| Rahtilento tn** | 51,3 | – 51,7 | 157,9 | – 98,2 | ||
| Kokonaisrahti- ja posti tn | 11 555,7 | 13,1 | 52 844,2 | – 3,8 | ||
| Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. | 130,9 | 29,6 | 594,3 | 0,8 | ||
| Myydyt rahtitonnikilometrit milj. | 69,1 | 6,2 | 321,9 | – 13,3 | ||
| Tarjotut reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj. | 130,5 | 30,9 | 592,6 | 17,4 | ||
| Myydyt reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj. | 68,8 | 6,9 | 320,9 | 4,9 | ||
| Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % | 52,8 | – 11,6p | 54,2 | – 8,8p | ||
| – Pohjois-Amerikan-rahtiliikenteen käyttöaste* % | 44,4 | – 19,8p | 49,0 | – 11,4p | ||
| – Aasian-rahtiliikenteen käyttöaste* % | 60,3 | – 19,6p | 60,7 | – 8,1p | ||
| Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % | 52,7 | – 11,9p | 54,1 | – 6,4p | ||
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia
** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
- Muutos-%: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä, N/A = ei saatavilla)
- Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
- Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
- Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä
- Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
- Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä
- Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä
Lisää vastaavia artikkeleja
