Tallink-konsernin ensimmäinen voitollinen tulos pandemian alkamisen jälkeen
Tallink-konserni on tänään julkaissut vuoden 2021 kolmannen vuosineljänneksen taloudellisen tuloksen (tilintarkastamaton), joka on ensimmäinen voitollinen sitten koronapandemian alkamisen eli kevään 2020 jälkeen.
Vuoden 2021 kolmannella vuosineljänneksellä konsernin tulos oli 5,5 miljoonaa euroa voitollinen (23,9 miljoonaa euroa tappiota Q3/2020).
Kolmannen neljänneksen tulos ennen korkoja, veroja ja poistoja (EBITDA) oli 35,1 miljoonaa euroa (5,7 miljoonaa euroa Q3/2020).
Konsernin vuoden 2021 kolmannen vuosineljänneksen liikevaihto kasvoi 18,6 prosenttia verrattuna vuoden 2020 vastaavaan ajanjaksoon ja oli 170,5 miljoonaa euroa (143,7 miljoonaa euroa Q3/2020).
Liikevaihdon kasvuun vaikuttivat eniten ravintola- ja myymälämyynti, lipputulot ja laivojen ulosvuokraukset.
Kolmannella neljänneksellä yhtiö vahvisti likviditeettiasemaansa nostamalla lainaa Nordic Investment Bankilta ja järjestämällä julkisen osakeannin syyskuun 2021 alussa. Osakeanti antoi yhtiölle mahdollisuuden hankkia uutta pääomaa ja luoda vahva likviditeettipuskuri tulevaa, haastavaa matalan sesongin aikaa varten. Maksuvalmiuspuskuri (rahavarat ja käyttämättömät luottolimiitit) oli 30.9.2021 yhteensä 252,5 miljoonaa euroa (115,0 miljoonaa euroa 30.9.2020).
Konsernin investoinnit vuoden 2021 kolmannella neljänneksellä olivat 3,7 miljoonaa euroa (54 miljoonaa euroa Q3/2020).
Ensimmäisen yhdeksän kuukauden aikana (1.1.-30.9.2021) konsernin liikevaihto laski 14,7 prosenttia verrattuna vuoden 2020 vastaavaan ajanjaksoon ja oli 310,3 miljoonaa euroa. Tulos ennen korkoja, veroja ja poistoja (EBITDA) oli ensimmäisen yhdeksän kuukauden aikana 33,2 miljoonaa euroa (6,9 miljoonaa euroa vuonna 2020) ja tappio oli 53,2 miljoonaa euroa (81,5 miljoonaa euroa vuonna 2020).
”Korkeasta polttoainehinnasta ja jatkuvista koronapandemian vaikutuksista huolimatta on hienoa, että olemme pystyneet saavuttamaan ensimmäisen voitollisen neljännesvuosituloksen pandemian aikana. Tulos on saavuttu kaikkien tallinksiljalaisten yhteisellä tiimityöllä sekä tiukoilla kustannusten hallintatoimilla. Tulos on ensimmäinen valonpilkahdus viimeisen puolentoista vuoden aikana, jolloin olemme tehneet yli 151 miljoonan euron tappion”, kommentoi Tallink-konsernin toimitusjohtaja Paavo Nõgene.
”Tulosta tukivat joidenkin reittien uudelleen avaaminen ensimmäistä kertaa pandemian alkamisen eli maaliskuun 2020 jälkeen, sekä kahden aluksen ulosvuokraussopimukset. Ensimmäistä kertaa kevään 2020 jälkeen lähes kaikki aluksemme ovat takaisin liikenteessä ja vain yksi aluksistamme seisoo satamassa. Tämä on merkinnyt meille tuloja ja ennen kaikkea töitä työntekijöillemme, joita tällä hetkellä on yhteensä runsaat 4500”, jatkaa Nõgene.
”Vaikka investoinnit eivät vuoden 2021 kolmannella neljänneksellä olleet niin merkittäviä kuin viime vuonna, uuden aluksemme MyStarin rakennusprojektissa edettiin ja laiva kastettiin elokuussa 2021. MyStar tulee Megastarin tavoin käyttämään polttoaineena merenkulun vihreintä tällä hetkellä saatavilla olevaa polttoainetta eli LNG:tä, ja olen varma, että asiakkaamme odottavat uutta alusta yhtä innolla kuin mekin”, Nõgene kertoo.
”Tulosta tarkastellessa on kuitenkin syytä muistaa, että meillä on edessä haastava talvi, sillä matalan sesongin aika on juuri alkamassa, koronaluvut ovat korkealla Virossa ja Latviassa, työmarkkinatilanne on haastava ja polttoainehinnat ovat korkealla. Lainojen ottaminen ja osakkeenomistajiemme lisäinvestoinnit ovat olleet elintärkeitä tulevan talven ja yrityksemme pitkän aikavälin kestävyyden kannalta. Odotamme, että yleinen tilanne paranee ja matkustajamäärät kasvavat huomattavasti ensi kevääseen ja alkukesään mennessä”, lisää Nõgene.
Lähde: Tallink konserni
Kuva Marko Stampehl
Lisää vastaavia artikkeleja
