Wasalinesta Itämeren ensimmäinen hiilineutraali varustamo – saavutti ilmastotavoitteet viisi vuotta etuajassa
Wasaline on allekirjoittanut biokaasusopimuksen Gasumin kanssa sekä Fuel EU Maritime -poolisopimuksen Stena Linen kanssa. Vaasan ja Uumajan välisestä reitistä tulee maailman ensimmäinen täysin vihreä meriliikennekäytävä.
Sopimusten ansiosta Wasaline voi jatkossa käyttää ainoastaan biopolttoaineita. Tämä tekee Vaasan ja Uumajan välisestä reitistä myös ensimmäisen toiminnassa olevan kansainvälisen vihreän merikuljetuskäytävän (Green Shipping Corridor) DNV:n johtaman Nordic Roadmap -hankkeen tuella. Wasalinen ilmastotavoite olla hiilineutraali oli alun perin asetettu vuodelle 2030, mutta se saavutettiin jo nyt.
Yhteistyö Wasalinen, Gasumin ja Stena Linen välillä mahdollistaa korkealaatuisen sertifioidun biokaasun käytön Aurora Botnian päivittäisessä toiminnassa. Aurora Botnia on jo nyt varustettu akuilla, ja aiemmin tänä vuonna ilmoitettiin akuston kapasiteetin merkittävästä laajentamisesta. Tammikuussa 2026 toteutettavan käyttöönoton, joka toteutetaan yhteistyössä AYK Energyn, Foreshipin ja Wärtsilän kanssa, jälkeen Aurora Botnialla tulee olemaan suurin akkukapasiteetti ROPAX-aluksella: yhteensä 12,6 MWh.
”Olemme osallistuneet useisiin seminaareihin, joissa varustamot nostavat esiin EU:n päästökauppajärjestelmän (ETS) kasvavat kustannukset ja pohtivat, miten säännöistä voisi saada poikkeuksia. Me olemme kuitenkin valinneet toisen lähestymistavan ja keskittyneet mahdollisuuksiin”, kertoo Wasalinen toimitusjohtaja Peter Ståhlberg.
Ei lisämaksuja matkustajille
Wasalinen mukaan asiakkaiden hinnat eivät tule nousemaan hiilineutraaliuden myötä.
”Olemme jo pitkään tehneet määrätietoista työtä hiilidioksidipäästöjen ja ympäristöjalanjäljen vähentämiseksi, ja näemme uudet säännöt tilaisuutena vahvistaa liikennettämme Suomen ja Ruotsin välillä. Ainutlaatuinen yhteistyö Stena Linen ja Gasumin kanssa nostaa meidät alan edelläkävijäksi ja voimme saavuttaa hiilineutraaliuden jo tänään”, sanoo Ståhlberg.
“Tämä tarkoittaa, että kaikki rahti kulkee ja matkustajat matkustavat Wasalinella kestävällä tavalla hiilineutraalisti ilman lisämaksuja.”
Ståhlbergin mukaan päästöjä on vähennetty vuosittain noin 10–15 prosentilla jo Aurora Botnian käyttöönotosta lähtien, mutta uusi sopimus muuttaa tilannetta vielä suuremmin, kun toiminta saavuttaa täysin päästöttömän tilan.
“Mistään muualta maailmasta ei löydy vastaavaa.”
Vaasan ja Uumajan välisestä reitistä tulee sopimuksen myötä ensimmäinen täysin vihreä kansainvälinen meriliikennekäytävä. Taustalla on myös Nordic Roadmap -hanke.
”Tämä virstanpylväs tukee suoraan sekä Clydebank-julistuksen että Pohjoismaiden välisten päästöttömien merireittien ministerijulistuksen tavoitteita”, sanoo Vegar Rype, Segment Director RoRo and Ferries, DNV.
Yhteistyö alentaa polttoainekustannuksia
Yhteistyö Wasalinen ja Stena Linen välillä alentaa polttoainekustannuksia ja hyödyttää kaikkia osapuolia.
”Ottamalla Aurora Botnian osaksi Stena Linen FuelEU Maritime -poolia saamme käyttöömme biokaasua, jota ei aiemmin ollut saatavillamme. Tämä mahdollistaa koko Stena Linen poolin päästövähennysten jatkamisen, alentaa polttoainekustannuksia ja vahvistaa strategista asemaamme, kun biopolttoaineiden saatavuus tulee entistä niukemmaksi tiukentuvien säädösten myötä”, kertoo Niclas Mårtensson, Stena Linen toimitusjohtaja.
Biokaasun Wasalinelle myy Gasum, joka on suomalainen valtionyhtiö. Kaikki kaasu on Wasalinen mukaan alkuperältään eurooppalaista.
”Olemme erittäin iloisia siitä, että Wasaline on valinnut Gasumin toimittamaan biokaasua Aurora Botnian päivittäiseen käyttöön, ja olemme ylpeitä voidessamme mahdollistaa tämän yhteistyön Stena Linen kanssa. Uusiutuva biokaasu on yksi jo nyt saatavilla olevista konkreettisista ratkaisuista merenkulun päästöjen vähentämiseksi. Tulevien vuosien tavoitteemme on lisätä jatkuvasti biokaasun saatavuutta asiakkaillemme”, sanoo Jacob Granqvist, Vice President, Maritime, Gasum.
Lähde, kuva ja video: Wasaline
Lisää vastaavia artikkeleja
