Finnairin tulos odotettua vahvempi
Finnairin vuosi 2026 käynnistyi tavanomaista vahvemmin, vaikka toimintaympäristöön liittyvät riskit ovat kasvaneet.
Tammi–maaliskuussa yhtiön liikevaihto kasvoi 12,1 prosenttia 778,1 miljoonaan euroon (694,2).
Vertailukelpoinen liiketulos parani selvästi ja oli -0,6 miljoonaa euroa (-62,6). Vertailukaudella työtaistelutoimien negatiivinen vaikutus vertailukelpoiseen liiketulokseen oli noin 22 miljoonaa euroa. Liiketulos oli 3,6 miljoonaa euroa (-53,4), ja osakekohtainen tulos -0,04 euroa (-0,25).
Myös liikenteen tunnusluvut kehittyivät positiivisesti. Matkustajamäärä kasvoi 7,3 prosenttia 2,8 miljoonaan (2,6). Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 3,6 prosenttia 9 454,2 miljoonaan kilometriin (9 126,4), ja koneiden ulosvuokraukset miehistöineen huomioiden kapasiteetti kasvoi 3,9 prosenttia. Matkustajakäyttöaste nousi 4,3 prosenttiyksikköä 78,0 prosenttiin (73,8).
Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2026. Finnair suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna noin kolmella prosentilla vuonna 2026.
Polttoaineen saatavuus puhuttaa
Kansainväliset konfliktit, maailmanpoliittinen epävakaus ja kauppasotien uhka aiheuttavat kuitenkin huomattavaa epävarmuutta toimintaympäristössä. Erityisesti polttoaineen saatavuuteen liittyy Lähi-idässä käynnissä olevan sodan mahdollisen pitkittymisen myötä riskejä, joilla voi realisoituessaan olla merkittävä negatiivinen vaikutus Finnairin kapasiteetin kasvuun ja taloudelliseen tulokseen.
“Sota Lähi-idässä sekoitti kansainvälistä lentoliikennettä helmikuun lopusta alkaen. Peruimme Dubain-lentomme kauden loppuun eli maaliskuun loppuun asti ja Dohan-lentomme heinäkuun alkuun asti. Toimme asiakkaita kotiin erityisellä kotiutuslennolla Omanin Muscatin kautta, koska uudelleenreititystä alueelta ei voitu järjestää. Sodan suorat vaikutukset liikenteeseemme olivat pieniä, mutta kahden vaihtomatkustuskeskuksen, Dubain ja Dohan, vähentynyt liikenne nosti kysyntää vaihtoehtoisilla reiteillä, mikä näkyi kasvaneena kysyntänä Aasian-lennoillamme”, sanoo toimitusjohtaja Turkka Kuusisto.
Lähi-idän tilanne nosti lentopolttoaineen hintaa voimakkaasti maaliskuun alusta alkaen, mutta Kuusisto sanoo polttoaineen saatavuuden Helsinki-Vantaalla olevan vakaa, vaikkakin sodan pitkittyessä polttoaineen saatavuus voi nousta uudeksi riskitekijäksi.
“Suojaamme polttoaineostojamme kahden vuoden suojaushorisontilla ja suhteellisen korkealla eteenpäin laskevalla suojausasteella. Ensimmäisen neljänneksen polttoaineostoista 86 % oli suojattu vuoden vaihtuessa. Maaliskuun lopussa suojausasteet olivat 82 % toiselle vuosineljännekselle ja 69 % huhti–joulukuulle.”
Lähde ja kuva: Finnair
Lisää vastaavia artikkeleja
